Tel.: +421 918 817 785

NO FEES FOR JOB

FIND JOB YOU LOVE

& you will not work anymore

Petrigáčová Denisa

Aký si mala rok? Ako ti dopadla posledná sezóna?
Minulý rok alebo posledná sezóna bola celkom iná ako som si predstavovala a naplánovala, začala sa s nalodením v Japonsku na zaoceánsku loď MS Amadea. Ako obvykle, ked prídete na loď dajú Vám pracovné oblečenie, ukážu Vašu kajutu a ide sa pracovať. Keďže som bola doteraz na riečnej lodi, zmena bola v podstate len vo veľkosti lode, ináč práca je ako na iných lodiach. Nastúpila som v bare, bolo to v celku zaujímavé, už len more je samo o sebe zaujímavé, stáli sme vo Vietname , Malayzii, Indii, Singapure a v Dubaji sa moja cesta skončila, pretože ma zasiahla morská nemoc a na odporúčanie lodnej lekárky ma poslali domov.
Asi po týždni som nastúpila na riečnu loď, ktorú mi sprostredkovala naša agentúra, bola to MS Saxonia, kde som pracovala zvyšok sezóny. Sezóna dopadla vcelku dobre, lebo som postúpila v pozícií.

Koľko rokov pracuješ na lodi?
Teraz to je tri sezóny /takže tri roky/  a 4 mesiace.

Pre ktoré firmy si doteraz pracovala?
GaP Cruise, Luxemburg
A-Rosa Flusschiff GmbH, Chur
Sea Chefs Consulting, Limassol

Čo ťa viedlo k tomu , aby si šla na loď?
Raz v lete pred pár rokmi som bola v Bratislave u kamarátky a prechádzali sme sa popri Dunaji, kde zhodou okolností stála riečna loď, vyzerala veľmi pekne, obzerali sme si ju z brehu a ja som povedala kamoške, že tiež by som chcela skúsiť na takej lodi pracovať, už to bolo aj populárne, keďže som vedela o agentúre Concordia - priamo v našom meste Poprad, ktorá sprostredkuváva túto prácu, tak po príchode som sa zaregistrovala a už sa to začalo, drží ma to doteraz a ešte stále pracujem na riečnej lodi.

V akej pozícií robíš a v akej si začala?
Začínala som ako čašníčka v bare, potom čašníčka v reštaurácií, postúpila som na pozíciu asistenta Maitre D´ a posledná moja pracovná pozícia bola Maitre D´hotel.

Mohla by si nám popísať tvoju prácu a tvoj deň na lodi?
Deň sa začína obyčajne ráno alebo skoro ráno, pretože raňajky začínajú o 7 alebo 7.30 hod.,takže treba dohliadnuť na to, či je všetko pripravené ako má byť a skontrolovať to. Raňajky trvajú dve hodiny pre hostí, potom treba reštauráciu upratať a pripraviť na obed. V mojej pracovnej náplni je aj objednávka jedál na obed a večeru /po raňajkách/ , prípadne špeciálne požiadavky, diéty, ktoré preberám so šéfkuchárom. Tak doobeda Vám zbehne ani sa nenazdáte. Medzitým sa otvára bar, u nás to bolo o 10.hod, ten patrí aj do mojej zodpovednosti, v prípade objednávky alebo iných vecí to konzultujem s barmanom.
Po otvorení reštauračných dverí na obed privítam všetkých hostí vo dverách s pozdravom, úsmevom, prípadne nejakou otázkou, ako sa dnes majú a zaprajem im dobrú chuť. Po skončení obedu čašníci prestrú reštauráciu na večeru a keď je všetko pripravené, každý si môže oddýchuť. Zvyčajne poobede si môžem dovoliť oddychovať, alebo dať si pauzu. Okolo piatej alebo podľa toho, kedy začína večera, sa pripravím znovu do práce a idem do reštaurácie,  skontrolujem všetky prestreté stoly, či niečo nechýba. Pred obedom aj večerou spoločne prejdeme menu /jedálny lístok/ s čašníkmi, aby každý vedel, čo prinesie hosťovi na tanieri, ak sú nejaké otázky alebo problémy, ktoré sa vyskytli počas dňa, krátko si ich povieme a večera sa môže začať.
Večera začína ako na obed, po otvorení znovu privítam hostí, zaželám im dobrú chuť a pomáham čašníkom alebo nápojárom ak je to nevyhnutné, občas sa vyskytnú problémy hostí, niekto je nespokojný, že si to jedlo neobjednal, alebo mu to nechutí a pod, na vyriešenie toho som tu ja ako Maitre D´. Väčšinou obsluhujem kapitánsky stôl, kde sedí okrem kapitána manager hotela,  pracovníci cestovnej kancelárie a pod. Dôležitá je spolupráca so šéfkuchárom, aby všetko klapalo. Po večeri sa zdržiavam v bare, kde sa rozprávam s hosťami, ako prežili deň, prípadne čo sa im páčilo alebo čo je zaujímavé na lodi ako sú spokojní a pod., ak máme program alebo akciu  večer v bare, tiež pomáham aby bol každý načas obslúžený, potom zvyknem písať pracovný plán na ďalší deň pre reštauráciu, kto ako pracuje a aké má povinnosti. Keď je reštaurácia pripravená  na raňajky, prejdem ju a tým sa končí pracovný deň.

Možeš ísť aj von z lode ?
Samozrejme je to možné, na začiatku sezóny keď je nový team a ešte nie je taký zohratý, tak je toho voľného času menej, ak však  spolupráca funguje, na čom mám veľký podiel ja, pretože utužujem a motivujem svojich čašníkov, samozrejme každý z nich sa musí na tom podieľať, potom práca ide veselo a máme aj viac voľného času, čo si každý praje.

Čo by si zmenila na lodi, keby to bolo v tvojej moci?
Na tých lodiach, kde som ja bola, nie je všetko vždy rovnaké, veľa záleží od managera hotela, potom sa to všetko odvíja tým smerom ako si to on želá, niektoré lode majú lepšie a niektoré lode zastaralejšie podmienky pre crew, keďže riečne lode sú tak povediac rodinnejšie, lebo všetci sa máme možnosť spoznať počas sezóny. Naposledy som nebola nadšená z ohodnotenia jednotlivých pozícií na lodi, pretože všetci sme zarábali rovnako, okrem tých ktorí majú vyššie pozície, podľa mňa to nie je dobré, pretože motivácia sa stráca a potom veľa (hlavne čašníkov a barmanov) odchádza a nájdu si zaujímavšie platenú prácu na inej lodi. Taktiež ak niekto už vykonáva vyššiu pozíciu, ste za niečo zodpovedný, kladú sa na Vás vyššie nároky, mali by ste mať aj samostatnú kajutu, pretože máte na to právo, na mnohých lodiach je to tak /riečnych/. I keď strávite vačšinu času v práci ako aj ja. Máme spoločné priestory pre crew na lodi, kde som nebola častým návštevníkom, pretože ak sa tam stretnú piati fajčiari, ktorí začnú fajčiť, tak ja nemám záujem ako nefajčiar sedieť v dymovej clone. Možno by pomohlo aj jeden deň voľna v týždni, pretože máte celý deň pre seba a tým načerpete novú energiu  a máte zase chuť pracovať ďalej, i keď mnohí sme zvyknutí na to, že po 3-4 mesiacoch máme dovolenku a potom znova na 3-4 mesiace. Je dobré aj dávať odmeny za najlepšieho pracovníka mesiaca a pod /tiež je to na niektorých lodiach/, je to takisto motivácia.

Čo Ti dala loď do života?
Naučiť sa zdieľať malý priestor pre seba, byť ešte tolerantnejší voči druhým, vychádzať aj v zložitých situáciách priateľsky a naučiť sa ich riešit pozitívne ak sa to dá, pretože ste niekoľko mesiacov spoločne rôzne národnosti na lodi a každý človek je sám o sebe iný a ak mi niekto nie je sympatický, nemožem sa s ním nerozprávať, pretože pracujeme spolu a nepríde miesto neho niekto iný, iba ak sám neodíde alebo ho nevyhodia z lode, ak poruší bežné pravidlá. Myslím, že každý zistí svoje hranice trpezlivosti a čoho je schopný, ak nemá na blízku pomoc, ako rodičov a pod., vačšinou sa musíte spoliehať samy na seba. Človek si potom váži veľa vecí, ktoré si možno predtým neuvedomoval a berie život zodpovednejšie a reálnejšie, tam nikto za Vás nič neurobí a ak to nespravíte, musíte to aj tak len vy spraviť. Potom ste na seba hrdý.

Chcela by si ešte isť na loď?
Na túto otázku som po prvom kontrakte odpovedala – nikdy v živote – a teraz začnem štvrtú sezónu

Čo by si odkázala našim klientom?
Treba vyskúšať, pretože až tam zistíte, či je to práca pre Vás, či chcete spoznávať nové krajiny, národnosti, zažijete veľa pekných, ale aj smutných chvíľ, zdokonalíte sa v cudzom jazyku, nájdete si priateľov po celom svete, možno ich aj navštívite a možno si nájdete vytúženú lásku, a pritom si aj zarobíte, takže odporúčam vyskúšať, nebudete ľutovať, je to tiež takpovediac škola života.

Denisa Petrigáčová